Karštai parduodamas 86 serijos 3 fazių Nema34 uždarojo ciklo žingsninis variklis. LICHUAN® yra 86 serijos 3 fazės Nema34 uždarojo ciklo žingsninis variklis gamintojas ir tiekėjas Kinijoje.
Prekė | Specifikacijos |
Žingsnio kampo tikslumas | ±5 % (visas veiksmas) |
Atsparumo tikslumas | ±10 % (20 ℃) |
Induktyvumo tikslumas | ±20 % (1KHZ) |
Temperatūros kilimas | 80 ℃ (maks. vardinė srovė, 2 fazių maitinimas) |
Aplinkos temperatūra | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
Izoliacijos atsparumas | 100MQMin 500VDC |
Dielektrinis stiprumas | 500 V kintamoji srovė 1 minutę |
Leidžiama radialinė apkrova | 0,02 mm maks. (450 g apkrova) |
Leidžiama traukos apkrova | 0,08 mm Maks. (450 g) |
Radialinė maksimali apkrova | 130 N (20 mm nuo flanšo paviršiaus) |
Veleno maksimali apkrova | 30N |
Serija | Žingsnis Kampas (") |
Ilgis (mm) |
Laikymo sukimo momentas (N.m) | Fazė Srovė (A) |
Rotacinis Inercija (g.cm²) |
Fazė Atsparumas (a) |
Fazė Induktyvumas (mH) |
Matchend vairuotojas |
Vadovauti viela (Nr.) |
Svoris (kg) |
LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |
Modelis | Velenas Skersmuo (mm) |
Velenas Prailginimas (mm) |
Velenas Ilgis (mm) |
LC86H398 | f14 | Plytelių griovelis 5 x5 x 15 | 40 |
LC86H3114 | f14 | Raktas 5x5x15 | 40 |
LC86H3129 | f14 | Raktas 5 x 5 x 15 | 40 |
LC86H3156 | f14 | Plytelių griovelis 5 x 5 x 15 | 40 |
Variklio laidų spalvos
Encoder apibrėžimai Švino spalvos
1 | geltona | EB+ |
2 | žalias | EB- |
3 | juodas | EA+ |
4 | mėlyna | EA- |
5 | Raudona | +5VCC |
6 | Baltas | EGND |
1. Fazės turi būti tinkamai sujungtos sujungiant variklį ir tvarkyklę.
2. Esant skirtingoms vairavimo sąlygoms, variklis gali aiškiai generuoti šilumą. Variklio paviršiaus temperatūra veikimo metu gali viršyti 85 ℃.
3. Variklis turi būti pastatytas ant variklio priekinio dangtelio montavimo antgalio, reikia atkreipti dėmesį į klaidų atitikimą, o variklio veleno ir apkrovos koncentriškumas turi būti griežtai kontroliuojamas.