„Backpack Type Nema34“ atidarytos kilpos uždarytos kilpos integruotas žingsninio variklis
„Backpack Type Nema24“ atidarytos kilpos uždaryta kilpa integruotas žingsninis variklis
„Backpack Type Nema23“ atidarytos kilpos uždaryta kilpa integruotas žingsninio variklis
„Backpack Type Nema17“ atidarytos kilpos uždaryta kilpa integruotas žingsninio variklisSveiki atvykę į didmeninę 57 serijos 2 fazės Nema 23 uždarojo ciklo žingsninį variklį iš mūsų, į kiekvieną klientų užklausą atsakoma per 24 valandas. LICHUAN® yra profesionalus gamintojas, mes norėtume pateikti jums 57 serijos 2 fazės Nema 23 uždarojo ciklo žingsninį variklį ir pasiūlysime jums geriausią aptarnavimą po pardavimo ir pristatymą laiku.
| Prekė | Specifikacijos |
| Žingsnio kampo tikslumas | ±5 % (visas veiksmas) |
| Atsparumo tikslumas | ±10 % (20 ℃) |
| Induktyvumo tikslumas | ±20 % (1KHZ) |
| Temperatūros kilimas | 80 ℃ maks. (vardinė srovė, 2 fazių maitinimas) |
| Aplinkos temperatūra | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
| Izoliacijos atsparumas | 100MQMin 500VDC |
| Dielektrinis stiprumas | 500 V kintamoji srovė 1 minutę |
| Leidžiama radialinė apkrova | 0,02 mm Maks. (450 g) |
| Leidžiama traukos apkrova | 0,08 mm Maks. (450 g) |
| Radialinė maksimali apkrova | 130 N (20 mm nuo flanšo paviršiaus) |
| Veleno maksimali apkrova | 30N |
| Prekė | Specifikacijos |
| Žingsnio kampo tikslumas | ±5 % (visas veiksmas) |
| Atsparumo tikslumas | ±10 % (20 ℃) |
| Induktyvumo tikslumas | ±20 % (1KHZ) |
| Temperatūros kilimas | 80℃max(rated current,2 phase power on) |
| Aplinkos temperatūra | -20 ℃ ~ * 50 ℃ |
| Izoliacijos atsparumas | 100MQMin 500VDC |
| Dielektrinis stiprumas | 500 V kintamoji srovė 1 min |
| Leidžiama radialinė apkrova | 0,02 mm maks. (450 g apkrova) |
| Leidžiama traukos apkrova | 0,08 mm maks. (450 g apkrova) |
| Radialinė maksimali apkrova | 75 N (20 mm nuo ilčių paviršiaus) |
| Maksimali veleno apkrova | 15N |

| Serija | Žingsnis Kampas () |
Ilgis (mm) |
Laikymas Sukimo momentas (N.m) |
Fazė Srovė (A) |
Rotatoninis Inercija (g.cm²) |
Svoris (kg) |
Encoder Rezoliucija (PPR) |
| LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
| LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
| LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
| LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
| LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |

| Modelis | Velenas Skersmuo (mm) |
Velenas Prailginimas (mm) |
Velenas Ilgis (mm) |
| LC57H256 | f8 | D-pjūvis 0,5x15 | 21 |
| LC57H265 | f8 | D-pjūvis 0,5x15 | 21 |
| LC57H276 | f8 | D-pjūvis 0,5x15 | 21 |
| LC57H280 | f8 | D-pjūvis 0,5x15 | 21 |
| LC57H2100 | f8 | D-pjūvis 0,5x15 | 21 |
Variklio laidų spalvos

Encoder apibrėžimai Švino spalvos
| 1 | geltona | EB+ |
| 2 | žalias | EB- |
| 3 | juodas | EA+ |
| 4 | mėlyna | EA- |
| 5 | Raudona | +5VCC |
| 6 | Baltas | EGND |
1. Jungiant fazės turi būti tinkamai sujungtos
variklis ir vairuotojas.
2. Esant skirtingoms vairavimo sąlygoms, variklis gali aiškiai generuoti šilumą. Paviršiaus temperatūra
veikimo metu variklio temperatūra gali viršyti 85°C.
3. Variklis turi būti sumontuotas ant variklio priekinio dangtelio montavimo griovelio, reikia atkreipti dėmesį į klaidą
suderinimas, o variklio veleno ir apkrovos koncentriškumas turi būti griežtai kontroliuojamas.

















