Parduodama aukštos kokybės „Boost“ gamybos linija su 2 fazių įvesties / išvesties valdymo žingsnine tvarkykle, pagaminta Kinijoje už mažą kainą. LICHUAN® yra „Boost“ gamybos linija su 2 fazių įvesties / išvesties valdymo žingsnio tvarkykle gamintojas ir tiekėjas Kinijoje.
Vairavimo funkcija | Instrukcijos |
Greičio diapazonas nustatymas |
Keturi DIP jungikliai SW5-SW8 naudojami pavaros greičio diapazonui nustatyti. Iš viso yra 16 greičio diapazonų. Kai vartotojas nustato greičiu, pirmiausia reikia sustabdyti pavarą. Norėdami nustatyti konkretų greičio diapazoną, vadovaukitės pavaros skydelyje pateiktomis instrukcijomis. |
Išėjimo srovės nustatymas | 8 išėjimo sroves galima nustatyti tvarkyklei per 3 jungiklius SW1~SW3. Išėjimo srovės nustatymus žr. tvarkyklės skydelio instrukcijoje. |
Automatinė pusės srauto funkcija | Per jungiklį SW4 galima nustatyti vairuotojui automatinę pusės srovės funkciją. IŠJUNGTA reiškia, kad ramybės būsenos srovė nustatyta į pusę darbinė srovė; ĮJUNGTA reiškia, kad ramybės srovė ir dinaminė srovė yra vienodos. SW4 turi būti nustatytas kaip OFF bendram naudojimui sumažinti variklio ir vairuotojo šilumos susidarymą bei padidinti patikimumą. Maždaug 0,3 s po impulsų traukinio sustojimo srovė automatiškai sumažės 50 % (faktinė vertė 55 %), o teoriškai šilumos gamyba sumažės 65 %. |
Signalo sąsaja | +5V ir AGND yra teigiami ir neigiami 5V galios gnybtai; Al yra analoginės įtampos įvesties gnybtas; DIR+ ir DIR- yra teigiami ir neigiami krypties signalo gnybtai: ENA+ ir ENA- yra teigiami ir neigiami įjungimo signalo gnybtai. |
Variklio sąsaja | A+ ir A- prijungti prie teigiamų ir neigiamų žingsninio variklio A fazės apvijos gnybtų; B+ ir B-prijunkite prie teigiamų ir neigiamų gnybtų. Kai A ir B fazių apvijos perjungiamos, variklio įjungimo kryptis pasikeičia; |
Maitinimo jungtis | Nuolatinės srovės maitinimas, darbinės įėjimo įtampos diapazonas: 20V ~ 50VDC, siūloma 36VDC darbinė įtampa, maitinimas turi būti didesnis nei 100W. |
Indikatoriaus lemputė | Vairuotoje yra 1 žalia indikacinė lemputė ir 1 raudona indikacinė lemputė. Žalia yra maitinimo indikatoriaus lemputė, ji užsidega, kai tvarkyklė yra prijungta prie maitinimo šaltinio; raudona yra gedimo indikatoriaus lemputė, ji užsidega, kai įvyksta per didelės įtampos arba srovės gedimas. Pašalinus gedimą, raudona indikatoriaus lemputė užgęsta. Vairuotojo gedimas gali būti pašalintas tik iš naujo prijungus prie maitinimo šaltinio ir pakartotinai naudojant. |
Montavimas Pastabos |
Vairuotojo matmenys: 117x78x34mm, montavimo skylių žingsnis: 111mm. Galima pasirinkti tiek horizontalią, tiek vertikalią instaliaciją (siūloma montuoti vertikaliai). Vairuotojas turi būti sumontuotas glaudžiai prie metalinės spintelės, kad išsklaidytų šilumą. |
MC542P pavaros greičio diapazoną, dinaminę ir pusiau / pilną srovę galima nustatyti taip, naudojant 8 bitų DIP jungiklį:
Didžiausia išvesties srovė | Vidutinė išvesties srovė | SW1 | SW2 | SW3 |
1.0A | 0,71A | įjungta | įjungta | įjungta |
1.46A | 1.04A | išjungti | įjungta | įjungta |
1.91A | 1.36A | įjungta | išjungti | įjungta |
2.37A | 1.69A | išjungti | išjungti | įjungta |
2.84A | 2.03A | įjungta | įjungta | išjungti |
3.31A | 2.36A | išjungti | įjungta | išjungti |
3,76A | 2.69A | įjungta | išjungti | išjungti |
4.2A | 3.0A | išjungti | išjungti | išjungti |
BPD | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
60 | įjungta | įjungta | įjungta | įjungta |
90 | išjungti | įjungta | įjungta | įjungta |
120 | įjungta | išjungti | įjungta | įjungta |
150 | išjungti | išjungti | įjungta | įjungta |
180 | įjungta | įjungta | išjungti | įjungta |
240 | išjungti | įjungta | išjungti | įjungta |
300 | įjungta | išjungti | išjungti | įjungta |
360 | išjungti | išjungti | išjungti | įjungta |
420 | įjungta | įjungta | įjungta | išjungti |
480 | išjungti | įjungta | įjungta | išjungti |
540 | įjungta | išjungti | įjungta | išjungti |
600 | išjungti | išjungti | įjungta | išjungti |
720 | įjungta | įjungta | išjungti | išjungti |
840 | išjungti | įjungta | išjungti | išjungti |
960 | įjungta | išjungti | išjungti | išjungti |
1200 |
|
|
|
|